C:Buses jet plat
56Pages

Section C – Buses à jet plat Nos buses à jet plat plat sont disponibles en différentes versions. Buses standard : buses filetées en laiton, inox, polypropylène et Kynar®. Buses Quick-Connect : composées d'un corps de buse et d'un orifice, les buses quick-connect peuvent réduire les temps et coûts d'entretien. Les orifices peuvent être démontés pour les nettoyer et/ou les remplacer, alors que le corps de buse reste en place sur la rampe. Nous proposons deux lignes de buses quick-connect : • Buses Quick VeeJet® : – Démontage de l'orifice avec un 1/4 de tour rapide à la main, sans outils. – Joint intégré qui reste assemblé à l'orifice pour éviter de le perdre. – Disponible en Laiton, Inox, ProMax® (un polypropylène renforcé fibres de verre, de qualité industrielle), et Kynar (voir Section K, Buses à usage spécial). • Buses UniJet® : – Il suffit de dévisser l'écrou de retenue et d'enlever l'orifice à la main. Ensuite, installez le nouvel orifice et serrez l'écrou pour fixer l'orifice en place. – Disponible en Laiton, Inox. De nombreuses buses dans notre gamme sont disponibles en versions quick-connect. Il s'agit des modèles Quick VeeJet, Quick FloodJet®, Quick FlatJet®, Quick WashJet® et UniJet sur les pages suivantes. Ces buses sont disponibles dans une grande variété de types de corps, avec de nombreuses options de montage, adaptateurs, obturateurs, filtres, clapets de retenue, plaques, raccords et bien d'autres accessoires. Voir la Section L, Accessoires pour de plus amples informations. Buses à jet plat plat Table des matières Pulvérisation standard Buses VeeJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C3 Buses Quick VeeJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C12 Buses ProMax Quick VeeJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C12 Buses UniJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C21 Pulvérisation grand angle Buses FloodJet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C29 Buses Quick FloodJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C31 Buses UniJet, Orifice FloodJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C34 Buses FloodJet, distribution uniforme . . . . . . . . . . . . . . . . . C36 Pulvérisation angle étroit Buses FlatJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C37 Buses Quick FlatJet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C39 Pulvérisation fort impact Buses WashJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C41 Buses Quick WashJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C46 Buses Quick-Connect WashJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C48 Pulvérisation haute pression Buses UniJet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C50 Airless Accessoires de pulvérisation RotoClean® . . . . . . . . . . . . . C52 Kits Inserts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C53 Corps femelle Corps femelle haute pression Corps mâle Filtre Orifice avec joint

Conseils pour l'optimisation • Réduisez vos frais d'exploitation et les arrêts de production pour raison d'entretien en utilisant les buses quick-connect. Le corps de buse reste sur la rampe - on ne remplace que l'orifice. ProMax® Miniature Quick VeeJet® avec orifices interchangeables • Utilisez des filtres pour éviter les risques d'obstruction et pour optimiser la performance. • Utilisez des joints orientables à rotule pour une orientation rapide et précise de la buse. • Évaluez votre application de pulvérisation spécifique et mettez en place un plan d'entretien régulier de vos buses....

pulvérisation standard Caractéristiques et avantages • La pulvérisation type jet plat distribue le liquide sous forme de lame. • Gouttelettes de petites à moyennes dimensions. BUSES À JET PLAT • Distribution uniforme sur une vaste plage de débits et de pressions. • Angles de pulvérisation disponibles de 0° (jet rectiligne) à 110° à 2,8 bar (40 psi). • La répartiton uniforme du jet est idéale pour un usage sur des rampes de pulvérisation. • Un jet rectiligne fournit le plus grand impact par unité de surface. • Un passage libre minimise le risque de bouchage. Moins de 3,9 l/min (1 gpm) à 2,8...

pulvérisation standard Caractéristiques *À la pression indiquée en bar. Type de buse/ Racc. entrée (in.) H-VV Débit (litres par minute)*

pulvérisation standard Débit (litres par minute)* 0.4

pulvérisation standard Caractéristiques *À la pression indiquée en bar. Type de buse/ Racc. entrée (in.) H-VV Débit (litres par minute)*

pulvérisation standard Débit (litres par minute)* 4

pulvérisation standard Caractéristiques *À la pression indiquée en bar. Type de buse/ Racc. entrée (in.) Débit (litres par minute)* Dia. Indice Equiv. de Orifice Débit (mm)

pulvérisation standard Débit (litres par minute)* Dia. Indice Equiv. de Orifice Débit (mm)

pulvérisation standard Caractéristiques *À la pression indiquée en bar. Type de buse/ Racc. entrée (in.) Débit (litres par minute)*

pulvérisation standard Matière Laiton Code Matière (aucun) Acier doux Acier inoxydable 303SS Acier inoxydable 316SS Autres matières disponibles sur demande. Maille de tamis conseillée Guide de sélection du tamis Sur la base de la version la plus grande/lourde de chaque type. Pour commander BUSE STANDARD Raccord d'entrée Code Matière BUSE STANDARD Indice Débit Raccord d'entrée Code Matière Indice Débit Les raccords BSPT nécessitent l'indication d'un “B” devant le raccord d'entrée.