GRAISSE À ROULEMENTS SPÉCIALE POUR LAMINOIRS

Graisse pour roulements à rouleaux étanches Quelle est la cause de l’écaillage et comment peut-il être évité ? L’écaillage se produit lorsque des débris de matériau du roulement se détachent de la piste ou des éléments roulants. Un phénomène causé par la fatigue de roulement, créant ainsi des zones de texture rugueuse et grossière. Les causes possibles sont une lubrification insuffisante, un lubrifiant inadapté ou la pénétration de débris étranger ou d’eau. NSK a développé une graisse résistante à l’eau longue durée (AQGRD R1), conçue principalement pour les roulements à quatre rangées de rouleaux...

Viscosité de l’huile de base Essai d’endurance à l’écaillage Résultats du test Épaisseur minimale du film d’huile (µm) Nouvelle graisse Graisse classique Scénario de cylindre de laminage à froid dans les conditions suivantes Roulement : 32968 ; P/C : 0,15 ; Vitesse : 567 tr/min Roulement : HR32017XJ (roulement ouvert à une rangée de rouleaux coniques) Température ambiante et température du roulement entre 60 et 70 ºC Force radiale : 35,8 kN, force axiale : 15,7 kN, P/C : 0,25, vitesse : 1 500 tr/min Analyse typique CARACTÉRISTIQUES Indice NLGI Consistance (pénétration de la graisse travaillée)...

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